Попробуйте изменить запрос
Легковые автомобили Восточной Европы. Полная история
Каждый автомобиль — это отражение той эпохи, в которой он создавался, замыслов людей и планов государства. Автомобили Восточной Европы получили уникальный опыт: произведенные в начале ХХ века, они пережили Вторую мировую войну и социализм. Стремясь достичь наибольших результатов, команды разработчиков находили неожиданные решения в условиях жесткой экономии, из ошибок рождались шедевры, а непризнанные ранее модели становились предметом коллекционирования и почитания в будущем.
Автомобили Восточной Европы стали в свое время главным транспортом для многих миллионов граждан. К настоящему времени некоторые производители влились в концерны гигантов автомобилестроения, а какие-то и сами стали всемирно узнаваемыми брендами. Их удивительная история — на страницах этой книги. Материал эффектно дополняют более сотни великолепных цветных иллюстраций и редких фотографий.
Цитаты из книги «Легковые автомобили Восточной Европы. Полная история»
- Послевоенный автомобильный рынок рос как на дрожжах. Люди, чьи карманы были переполнены зарплатой, полученной в период послевоенного восстановления, хотели иметь свои собственные машины, более быстрые и качественные, чем те, что были раньше, или те, что стояли у ворот соседей.
- Частью сделки с Fiat был запрет на экспорт до конца 1982-го – итальянская фирма не хотела, что-бы малолитражка Zastava конкурировала с обновленной моделью Fiat 127 и нуждалась в запасе времени, чтобы вывести на основные рынки замену 127 – новый Fiat Uno.
- Сравнение цен периода 1970-х показывает, что западные машины стоили намного дороже, чем продукция стран СЭВ. При этом цены на автомобили Восточного блока аккуратно регулировали, чтобы избежать чрезмерной конкуренции между марками.
Получите книгу в подарок за подписку
Нажимая на кнопку , я соглашаюсь на обработку и хранение моих персональных данных