Сам Мелвилл, скорее всего, был бы приятно удивлен успехом «Моби Дика», который стал классикой лишь спустя тридцать лет после его смерти. А вот что его, возможно, огорчило бы – за колоссальным Белым Китом сегодня массовому читателю сложно разглядеть как другие работы американца, так и его жизнь. А в ней хватало неожиданных поворотов, какие вряд ли переживали его современники и коллеги. Двухсотлетний юбилей – хороший повод о них рассказать.
Китобой-интеллектуал из благородного рода
«Китобойное судно было моим Йельским колледжем и моим Гарвардским университетом», – говорит рассказчик «Моби Дика» Измаил, и сам Мелвилл мог бы подписаться под этими словами. Потомок сразу двух благородных семей (оба его деда были героями Войны за независимость США), юность Герман Мелвилл встретил без гроша в кармане: отец его пытался заниматься бизнесом, но обанкротился и умер, когда сыну было двенадцать. Чтобы помочь матери, Герману пришлось устроиться работать клерком в банк.Он вообще сменил немало профессий в юности: работал на ферме, преподавал, пока сам учился в Олбани, – но из-за проблем с деньгами закончить образование ему так и не удалось. Тем не менее уже в молодые годы Мелвилл читает классическую литературу, участвует в публичных дебатах и впервые публикуется в местной газете «Олбани микроскоп».
С 1839 года Мелвилл стал моряком: сначала служил на обычном торговом судне, курсировавшем между Нью-Йорком и Ливерпулем, а затем перебрался на китобой «Акушнет», который в будущем послужит прообразом «Пекода» из «Моби Дика». В те годы китобойный промысел был бизнесом рискованным, но прибыльным – моряки с «Акушнета» добывали китовый жир в Южных морях и переправляли в Америку. Впоследствии в своем знаменитом романе Мелвилл будет расписывать весь процесс охоты на китов, разделывания туш и заготовки жира с пугающей (в первую очередь количеством страниц) скрупулезностью.
Биограф Мелвилла, американский литературовед Ньютон Арвин, сравнивал Мелвилла с «падшим патрицием»: аристократ по праву рождения, он вынужден был заниматься черной работой среди темных, малообразованных людей. Он же отмечает, впрочем, что лишенный снобизма Мелвилл никогда не жаловался и охотно делил с простыми матросами все тяготы морской жизни. Приходилось ему и самому бить китов гарпуном.
Жил с полинезийцами
Впрочем, это не спасло его от серьезных разногласий с капитаном «Акушнета», которые будущий писатель разрешил радикально: просто сошел на берег во время стоянки на одном из Маркизских островов в Полинезии и не вернулся на корабль. Вокруг на тысячи километров был только океан. На острове жили полинезийцы, которых американцы и европейцы считали опасными дикарями-каннибалами.
Тем не менее слухи о кровожадности местных оказались ложью: Мелвилл нашел с ними общий язык более того был впечатлен их миролюбием и мудростью. Через месяц он благополучно вернулся в лоно цивилизации на борту другого корабля. Еще несколько лет прошли хаотично: Мелвилл работал, где придется, и много путешествовал. Но вскоре начал писать.
Именно опыт жизни с аборигенами послужил основой для первых романов Мелвилла: «Тайпи, или Беглый взгляд на полинезийскую жизнь» (1846) и «Ому: повесть о приключениях в Южных морях» (1847). Обе книги сразу стали бестселлерами: Мелвилл буквально взлетел к вершинам популярности, начиная с дебютного же романа.
Впрочем, уже тогда ему было неинтересно писать жанровые, строго приключенческие книги. Уже в «Тайпи» он поднимает серьезный вопрос: насколько оправданы попытки Запада цивилизовать аборигенов Южных морей, обратить их в христианство – помимо их воли? Не является ли их чистая, близкая к природе жизнь куда более здоровой, чем американская суета? Здесь вновь проявилась двойственная натура Мелвилла: американец по крови и по духу, он тем не менее отстранился от собственного опыта, чтобы взглянуть на дилемму «цивилизация против природы» объективно.
Его главная работа осталась незамеченной
«Тайпи» и «Ому» принесли Мелвиллу славу и финансовый успех – он женился, осел в собственном поместье Эрроухэд в Массачусетсе и решительно продолжил карьеру писателя. Был опубликован еще один роман о Южных морях, «Марди и путешествие туда», куда более сложный и аллегорический, чем первые, а позже – «Редбёрн: его первое странствие» и «Белый бушлат, или Мир военного корабля», где описал жизнь моряков торгового и военного флота, суровую и далекую от любой романтики. Эти романы тоже имели успех, хоть и не такой, как дебютные.
Впрочем, Мелвиллу было не слишком интересно, что думает публика – и уж совсем его не привлекала перспектива продолжать писать о приключениях ей на потеху. Он стремился исследовать глубины человеческой натуры, изучать вопросы природы Вселенной и смысла жизни. Поэтому в 1850 году он создал «Моби Дика», свой шедевр – впрочем, признают его таковым только в 1920-е годы. А в год публикации Америка совершенно не оценила роман, который биограф Эндрю Дельбанко назвал «самой амбициозной книгой, когда-либо задуманной американским автором». «Бостон пост» писала: «"Кит" не стоит денег, за которые его продают». Более искушенная британская пресса отзывалась о «Моби Дике» куда теплее, но английские рецензии, к сожалению, до автора не дошли.
Из писателей в таможенники
Следующий роман, «Пьер, или Двусмысленности» (1852), обернулся еще большим провалом: книгу просто разгромили. Запутанная история аристократа, пародирующая традиционный роман воспитания, полная отступлений и содержащая намеки на инцест, настолько не нашла понимания у американских читателей, что одна из газет вышла под заголовком: «ГЕРМАН МЕЛВИЛЛ СОШЕЛ С УМА», где автор издевательски выражал надежду, что в психиатрической лечебнице «его будут держать подальше от пера и чернильницы».Неудачи подкосили Мелвилла: его последующие книги выходили почти незамеченными, постепенно он оставил попытки вновь добиться успеха как писатель. Начиная с 1866 года он работал на скромной, но хорошо оплачиваемой должности в таможенной службе.
Необычный и горький конец карьеры и для искателя приключений, бороздившего южные моря, и для писателя, чьими романами зачитывалась вся Америка.
Писал стихи и спрятал последний шедевр в хлебнице
Впрочем, закат литературной карьеры Мелвилла не значил, что он вовсе перестал писать, – наоборот, всю жизнь он продолжал свои поиски смысла, отражавшиеся в творчестве. Так, после провала его романов он переквалифицировался в поэты, и, как обнаружили уже после его смерти, демонстрировал потрясающее мастерство. Профессор Гарварда Лоуренс Буэлл назвал Мелвилла «третьим поэтом Америки девятнадцатого века после Уолта Уитмена и Эмили Дикинсон». Среди прочего, Мелвилл написал монументальную – 18 тысяч строк, больше «Илиады»! – поэму «Кларел» (1876) о путешествии американцев в Святую землю, полную размышлений о Боге и испытаниях, каким вера подвергается в Новое время. Мысли о Боге и бесконечной, непостижимой Вселенной не давали Мелвиллу покоя до самой смерти.
Остался неразгаданным и никогда не сдавался
Двойственность всегда была важной чертой Германа Мелвилла. Писатель, который не оставил после себя ни мемуаров, ни писем, – настоящая загадка для потомков. «Падший патриций» из американской аристократии, образованный самоучка, он ходил под парусом, никогда не чурался самой грязной работы. Плоть от плоти западной цивилизации, Мелвилл прославлял скромных аборигенов и на страницах своей прозы пытался защитить от наступления прогресса. Искатель приключений в юности, он закончил свой путь скромным служащим.Хватало в его жизни и других противоречий. Так, его друг Натаниэль Готорн, писатель, которому посвящен «Моби Дик», размышлял о странном отношении Мелвилла к вере в Бога: «Он не может ни верить в Бога, ни оставаться спокойным в своем неверии; и он слишком честен и смел, чтобы не пытаться совершить этот выбор». Противоречия, несовпадения с собой и миром вокруг пожирали Мелвилла: в конце жизни он страдал от нервных расстройств, много пил, иногда бил жену и вообще был настоящим тираном для своих близких. Но даже этот усталый, раздраженный и слабый человек до конца продолжал искать ответы на вечные вопросы. Существует ли Бог? В чем смысл жизни, полной страданий? Каким должен быть идеальный человек? Эти вопросы были для Мелвилла его собственным Моби Диком, и он, упрямый одержимый капитан, преследовал их неустанно всю жизнь – но ответы так и не нашел.